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  他到了江苏南通。其时领导带着他去了入海口。首富看到的，不是港口，而是一大片一望无垠的滩涂。

  他专门请人评价了江底地道的或许性，想自掏腰包十亿美元造一条地道，打通南通和上海。

  首富眼光是毒辣的。其时的南通虽说是14个沿海开放城市之一，但在交通上却是末梢。没铁路，没大桥，横亘的长江比如通途。

  像王永庆这样的台商，还有日商，从日本到上海也不过2小时。但他们从上海到南通，光是坐汽渡就得坐上6个小时。要是遇上劲风大雾，更是无法成行。

  不过，打通长江两岸毕竟是件决议计划谨慎的大事，不是一朝一夕精干成的。但王永庆很看好南通，终究仍是把台塑最重要的工业中心环节放在这儿。

  他用三千万美元出资了南亚塑胶，先是办了南通塑胶厂，用来供给上海、江苏、山东等地的中下游石化工业。

  要知道，在王永庆在南通办厂的许多年后，郭台铭才到了深圳龙华，租下了一大片长满野草的荒地。

  促进王永庆下定决计的，仍是南通人自己的尽力，在化工刚刚展露出世界分工的预兆的时分，他们拼命挤进大名单。

  他们争夺来了醋酸纤维厂，一项被看作是打破技能独占的项目。美国的化工巨子塞拉尼斯拿出了出产醋纤丝束的技能，和我国烟草总公司在南通放上了上万吨的产能。

  在他人还在争辩资社的时分，南通现已在人民大会堂谈下了利用外资的大单子。不只如此，他们和荷兰合资经营南通港，用新加坡企业的资金建机场。

  2001年，他们先是成了全国人均GDP过万元的四个城市之一。很快，他们又成了整个江苏GDP增速榜首的黑马。

  要知道，其时的苏南几个兄弟城市，早早闯出了一片天。近邻的昆山，头铁到自费创办了一整个开发区。姑苏也有新加坡加持，吃上了工业搬运的年代盈利。

  而其时连条像样交通要道都没有的南通，完全是靠着一股要强的劲头，兴起苏中的信仰，自己拉来了榜首批外商。

  吴文贵引进了日本英瑞株式会社，在南通设立了榜首家合资毛巾厂，大东。这家专攻高端毛巾的日企，把日系精工和先进的出产管理，带到南通家纺职业。

  后来，大王制纸、虎牌、东丽也到了南通。特别是人造丝的巨子东丽，来南通之前，现已在我国查询了50多个场所，当东丽一班调研团队坐着汽渡抵达，发现南通的领导班子现已在江边等了数小时。

  他们在这儿放上了纤维出产基地，这一个项目成了南通引进的榜首个上亿美元的外资项目。

  之后，他们更是把纤维范畴仅有一家海外研究所也放在了这儿。南通成了先进面料的发源地，东丽研究所研制的黑科技，更是经过优衣库卖到了世界各地。

  靠着口口相传的口碑，南通成了外商的首选地。到了2008年，南通的引进外资金额已达到了30亿美元。而2000年，这一个数字还只是7亿。

  在本世纪的头十年，南通抓住了跨国公司搬运工业的窗口期，闷声不响地完成了逆袭。

  南通的兴起，没有苏南形式那样亮眼，也没有温州形式那般野性，更不像浦东形式那样强势。南通有自己的霸总剧本。

  翻看地图，其实南通的地理环境和荷兰很类似。一个地处长江入海口，一个地处莱茵河入海口。

  荷兰人向海要地，填出了五分之一的国土面积。南通人从滩涂要来的面积，也不少于这个数字。

  在江苏十三个地级市里，盐城、连云港有海无江，苏锡常有江无海，南通是仅有一个有海有江的城市。放在全我国，这样的禀赋也只要上海能比肩而立。

  他们在世界上抢占先机，瞄准了日本、韩国的港口优势，找来了中远海运，拿到了全国造船业15%的订单，光是产量就超越10000亿，成了吴敬琏口中的：

  拿不到国家资金，他们硬是靠自己引进港资保华德祥，建起了从未有过的深水大港。

  但钱仍是不行，许多年里，南通沿江的资源禀赋，由于短少机遇，只能压在箱底。

  要知道，南通的长江大桥，和江阴、扬州简直一起起步，但兄弟城市很快大桥建成经济猛进，南通只能眼睁睁看着自己掉队。

  他们等了长江大桥足足十二年。2002年，濒临绝境的苏通大桥项目妙手回春，总算等到了批阅经过的音讯。

  南通知道，开发滨江地带的关键到了。2008年，苏通大桥通车，满是起重机、集装箱和轮船的工业区，现已不足以支撑起一个门户地段的形象了。

  南通整个城市到了面目一新的时分。本来的城市中心，开端逐步向南延伸，滨江的黄金水岸开端闪现。

  2010年，南通把码头规划交给了世界景象规划公司SWA。他们要让这个港口遗址，摇身变成一个从未有过的世界社区。

  很快，曩昔临江不见江的局势不见了，堤堰也被改造成了公园步道。湿地、运河，错落有致地穿了公园和社区里。

  就像最初拿下跨国公司相同，南通打造滨江，对标的便是世界级。不说其他，起点就得是：

  一切都是簇新的，体育中心、现代化住所、滨水绿道，很难幻想，只是几年前，南通人还在诉苦，滨江不见江，近水不亲水。

  这是南通沉寂多年后意气昂扬的时间。他们用200亿修正生态、更新城市，决计无人能比，要真实：

  不只是苏通大桥，八条跨过长江的桥与地道，将会连续连通长江两岸。出资的外商不再奔走行进，两小时车程就能盘绕上海都市圈，南通人叫它：

  南通人悬在心中多年的上海第三机场，也被确认下来，至此，南通作为世界航空纽带的北大门，已然成型。成为我国为数不多集齐了海陆空纽带的城市。

  2020年年头，招商蛇口拿出了58亿，以极大的决计拍下南通滨江的地王。五年的深耕，让他们清楚地意识到，这座港口城市的滨江价值，其实仍是被轻视了。

  9月25日上午，在毗连滨江景象带的南滨江板块中心区，招商联合南通本地国企，一举拿下了两块地块：

  而就在这半个月前，招商才联手中海、中旅囊获全国总值地王。这块地，正是在上海的徐汇滨江。

  我们都看到了，上海用了八年，让徐汇滨江成了集美术馆大路、西岸金融城的世界级水岸。而且和浦东联动，协同规划高端配套。

  更重要的是，长江这条龙，一旦龙头抬起，龙身便飞扬起来。说白了，滨江地带的开展，现已不只是一座城市的工作。

  沿江开展是场大考，不只检测城市对经济效益与生态环境的平衡，更是对工业体系晋级的终究查验。

  武汉的二七滨江，乃至提早规划好了几十年的蓝图，以极高的强度打造总部经济的城市封面。

  重庆的江津滨江，从依江而居到拥江开展，渐渐的变成了成渝双城的经济圈的战略中心。

  他们意识到，滨江水岸带来的，绝不只限于稀缺景象，更是占位城市未来蓝图的中心：

  房企是会用真金白银投票的。他们寻觅窗口期仍未关上的潜力股，一旦确定，便竭尽全力。上海地王如此，南通地王亦如此。

  很难幻想，至少在五年之前，南通的滨江依然可见大片的待开发地带。当年，南通正式把开发滨江写进大会陈述里：

  曩昔五年，招商蛇口亲眼见证了南通人的移山倒海，滨江是推进城市开展重心从内陆转向长江的杠杆，他们生生地把城市转了一个方向：

  南通的决计，一切人都看到了。他们对滨江的开发，不是零敲碎打的工程，而是大手笔的顶层规划和体系规划。

  他们让狼山港清退，然后是斥资超百亿，康复五山区域生态，让江豚重回。终究，让滨江世界街区落地，每一次进程，都可谓大力出奇观。

  现在，南通是真实的江海门户了。滨江好像也打通了南通的任督二脉，沿江的各个功用区被串联起来，特别是通州湾、海门，一个新城市骨架竖起来了。

  它不只是地理上的桥头堡，更是功用上、心理上的对接渠道，长三角世界级城市群中，南通将更具辨识度和竞争力。

  不是一切的城市都有勇气做这样的颠覆性改动，对一座万亿之城来说，特别困难。

  他们拿下的，是整个南通难以仿制的留白土地。乃至毫不客气地说，这也是未来南通最好的地段，没有之一。当然，条件是滨江的成功。

  这地块的面前，南通15年前所想象的，一步步都在实现。南通长江体育公园，被称作最美长江体育公园。南通人只用了两个月，就在体育公园建了一座现代化足球场，办起了通超，完美接住了苏超的热度。

  一百多年前，南通人张謇凭着写一手长江管理的好文章，杀进殿试，从此敞开了南通人长于考学的先河。

  现在的南通人，用一场场苏超，证明了实力南哥的文武双全。答得了试卷，踢得了足球。

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