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  动态硫化合金（DVA），指将聚酰胺（PA）与弹性体共混，经过动态硫化反应制成的新型热塑性弹性体。DVA具备轻量化、气体阻隔性好、可加工性好、耐久性佳等特点，可用来制造高性能汽车轮胎。

  近年来，国家对于高性能弹性体行业发展格外的重视，已出台多项有关政策，最重要的包含《重点新材料首批次应用示范指导目录（2024年版）》、《精细化工产业创新发展实施方案（2024-2027年）》等。DVA为新型热塑性弹性体，未来伴随国家政策支持，其行业发展速度有望加快。

  DVA被称为“第三代轮胎气体阻隔层新型材料”，其气密性比传统硫化丁基橡胶轮胎气密层高10倍，未来有望在新能源汽车领域获得广泛应用。近年来，随技术进步以及经济发展速度加快，我们国家新能源汽车行业景气度不断的提高。据中国汽车工业协会统计多个方面数据显示，2025年1-9月，我们国家新能源汽车产量达到1124.3万辆，销量达到1122.8万辆。根据新思界产业研究中心发布的《2025-2030年中国动态硫化合金（DVA）行业市场深度调研及发展前途预测报告》显示，未来随着应用需求量开始上涨，我国DVA行业发展形态趋势将持续向好。

  在行业发展初期，DVA核心技术被海外发达国家掌握，代表企业包括美国埃克森美孚公司（Exxon Mobil）、美国固特异轮胎橡胶公司（Goodyear）、日本普利司通轮胎公司（Bridgestone）以及日本横滨橡胶株式会社（Yokohama Rubber）等。埃克森美孚为全球热塑性硫化橡胶（TPV）有突出贡献的公司，于2005年与横滨橡胶合作成功开发出DVA。截至目前，海外DVA企业仅停留于研发阶段，尚无产品实现商业化应用。

  在本土方面，随着研究深入、技术进步，我国DVA行业发展速度不断加快。道恩股份专注于高性能热塑性弹性体以及改性塑料的研发、生产及销售，于2016年布局DVA行业研发赛道，成功解决了成型的过程中存在的接头粘合困难以及延展性不足等问题，目前已于多家知名轮胎企业合作推出成品轮胎。据道恩股份企业半年报显示，2025年上半年公司橡胶和塑料制品业务实现盈利收入28.8亿元。

  新思界行业分析的人说，作为一种新型弹性体材料，DVA在轮胎制造领域拥有巨大应用潜力。未来随着我们国家新能源汽车行业发展速度加快，DVA市场空间有望扩展。在行业发展初期，海外发达国家占据全球DVA市场主导地位。近年来，随着本土企业持续发力，我国DVA商用化进程不断加快。返回搜狐，查看更加多